Колінвал мотоблоку дизельного 170D у зборі

Колінвал (колінчастий вал) мотоблока перетворює поступальні рухи шатунно-поршневої групи в момент, що крутить. У мотоблоках зустрічаються переважно одноциліндрові колінвали компактного розміру.
Сам собою колінвал - це складний механізм, який розташований в блоці циліндрів. Так як він витримує великі навантаження, як матеріал використовують міцні метали, такі як чавун, вуглецева сталь і т.д. Крім цього, матеріал піддається обробці високими температурами, ковці та інше.
Також, колінвал може вимагати заміни у разі поломки. Це процес, який вимагає певних навичок та інструментів
Колінвал у зборі для дизельного двигуна 170D має загальну довжину 270 мм та оснащений шестернями вузькою (72 зуби) та широкою (52 зуби). Ці шестерні відіграють важливу роль у передачі механічної енергії від колінчастого валу до інших компонентів двигуна. Колінвал має різьблення М16, що забезпечує міцне з'єднання з іншими компонентами двигуна. Зовнішній діаметр колінвалу становить 19/25/30 мм, а конус має розміри 26/30 мм. Діаметр шийки шатунної становить 30 мм, забезпечуючи надійний зв'язок із шатунами. Колінвал оснащений підшипником 6306, який забезпечує плавну роботу та знижує тертя при обертанні. Підшипник 6306 має високу надійність і довговічність, забезпечуючи стабільну продуктивність двигуна.