Π£Π΄Π°ΡΠ½ΡΠΉ ΡΡΠ΅ΠΏΠ»Π΅Ρ ΠΌΠΎΠ»ΠΎΡΠΊΠΎΠ²ΡΠΉ, ΡΠΊΠΎΠ±Ρ ΡΠΈΠΏ (G) 8-12 ΠΌΠΌ, Stanley FMHT81394-9
ΠΡΠΈΠΉΡΠΎΠ² ΡΠΎΠ²Π°Ρ Π²ΡΠ°ΡΠ½ΠΎ, ΡΠΊΡΡΡΡ Π·Π°Π΄ΠΎΠ²ΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ
ΠΡΠΊΡΡ. ΠΠ°ΠΌΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ Π½Π°Π΄ΡΠΉΡΠ»ΠΎ ΡΠ²ΠΈΠ΄ΠΊΠΎ. Π―ΠΊΡΡΡΡ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΡΡΠΈΠΌΠΎ ΠΏΡΠΈ Π²ΠΈΠΊΠΎΡΠΈΡΡΠ°Π½Π½Ρ.
ΠΡΠ΅ ΠΏΡΠΎΠΉΡΠ»ΠΎ ΡΠΎΠ²Π°Ρ Π²ΡΠ΄ΠΌΡΠ½ΠΈΠΉ ΡΠ΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΡΡ
Π§ΡΠ΄ΠΎΠ²ΠΈΠΉ ΡΠΎΠ²Π°Ρ
Π¨Π²ΠΈΠ΄ΠΊΠΎ ΠΎΡΡΠΈΠΌΠ°Π²
ΠΠ»Ρ ΠΏΠΎΡΡΠΎΡΠ½Π½ΡΡ ΠΏΠΎΠΊΡΠΏΠ°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΉ Ρ Π½Π°Ρ Π΄Π΅ΠΉΡΡΠ²ΡΠ΅Ρ Π½Π°ΠΊΠΎΠΏΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΈΡΡΠ΅ΠΌΠ° ΡΠΊΠΈΠ΄ΠΎΠΊ. ΠΡΠΈ Π΄ΠΎΡΡΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΎΠΏΡΠ΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΡΡΠΌΠΌΡ ΠΏΠΎΠΊΡΠΏΠΎΠΊ ΠΡ Π±ΡΠ΄Π΅ΡΠ΅ ΠΏΠΎΠ»ΡΡΠ°ΡΡ ΡΠΊΠΈΠ΄ΠΊΡ Π½Π° ΡΠ»Π΅Π΄ΡΡΡΠΈΠ΅ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Ρ.
ΠΠ°ΠΊΠ°Π·Ρ Π½Π°ΠΊΠ°ΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°ΡΡΡΡ Π² ΠΠ°ΡΠ΅ΠΌ Π»ΠΈΡΠ½ΠΎΠΌ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ΡΠ΅ ΠΈ ΠΏΠΎ Π½ΠΎΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠ΅Π»Π΅ΡΠΎΠ½Π° ΠΈΠ· Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π°. Π ΡΠ°ΡΡΡΠ΅ΡΠ΅ ΡΡΠΌΠΌΡ ΡΡΠΈΡΡΠ²Π°ΡΡΡΡ ΡΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Ρ Ρ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½ΡΠ° ΠΎΠΏΠ»Π°ΡΡ ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ ΠΏΡΠΎΡΠ»ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 2-Ρ Π½Π΅Π΄Π΅Π»Ρ.Β
Π§ΡΠΎΠ±Ρ Π²ΠΎΡΠΏΠΎΠ»ΡΠ·ΠΎΠ²Π°ΡΡΡΡ ΡΠΊΠΈΠ΄ΠΊΠΎΠΉ ΠΠ°ΠΌ Π½ΡΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡΠΈ ΠΎΡΠΎΡΠΌΠ»Π΅Π½ΠΈΠΈ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π° Π·Π°ΠΉΡΠΈ Π² Π»ΠΈΡΠ½ΡΠΉ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅Ρ ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠΊΠ°Π·Π°ΡΡ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π»Π΅ΡΠΎΠ½Π° Π½Π° ΠΊΠΎΡΠΎΡΠΎΠΌ Π½Π°ΠΊΠΎΠΏΠ»Π΅Π½Π° ΡΠΊΠΈΠ΄ΠΊΠ°.
| Π‘ΡΠΌΠΌΠ° | Π‘ΠΊΠΈΠ΄ΠΊΠ° |
|---|---|
| ΠΎΡ 1 000 Π³ΡΠ½ | 2% |
| ΠΎΡ 2 000 Π³ΡΠ½ | 3% |
| ΠΎΡ 5 000 Π³ΡΠ½ | 4% |
| ΠΎΡ 10 000 Π³ΡΠ½ | 5% |
| ΠΎΡ 20 000 Π³ΡΠ½ | 6% |
| ΠΎΡ 50 000 Π³ΡΠ½ | 7% |
ΠΠ»ΠΌΠ°Π·Π½ΡΠΉ Π΄ΠΈΡΠΊ SEGMENTED TURBO, 125Γ2.2 ΠΌΠΌ, 22-24% ΠΎΡ MASTERTOOL 9-01-125
ΠΠ΅ΡΡΡΠΈ ΡΠΎ ΡΠ½ΡΡΠΊΠΎΠΌ 13Ρ
24 ΠΌΠΌ III-EN 352-1, 32 dB MASTERTOOL 82-0124
ΠΠ°ΠΌΠ΅ΡΠ° Π΄Π»Ρ Π²Π΅Π»ΠΎΡΠΈΠΏΠ΅Π΄Π° FORZA 18 x 1.75-2.125 AV 35 ΠΌΠΌ
Π’Π΅ΠΌΠΏΠ΅ΡΠ°ΡΡΡΠ½ΡΠΉ Π΄Π°ΡΡΠΈΠΊ MAZDA 121, FORD TRANSIT, FORD SCORPIO, METZGER (0905238)
ΠΠ»ΠΌΠ°Π·Π½ΡΠΉ Π΄ΠΈΡΠΊ TURBO WAVE 230Γ2.8 ΠΌΠΌ 22-24% 6600 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ MASTERTOOL 9-04-230
ΠΡΡΠ°ΡΠΊΠΈ Π΄Π»Ρ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΡΡ
ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡΡΠ°Π»Π΅ΠΉ KING TONY 9AB11













