ΠΠΎΠ»ΠΏΠ°ΠΊΠΈ SJS (Π’ΡΡΡΠΈΡ), 15" 313 VW (ΠΊ-Ρ 4 ΡΡ) + ΡΠΌΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° Π½Π° Π²ΡΠ±ΠΎΡ (313/15)
ΠΡΠΊΡΡ. ΠΠ°ΠΌΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ Π½Π°Π΄ΡΠΉΡΠ»ΠΎ ΡΠ²ΠΈΠ΄ΠΊΠΎ. Π―ΠΊΡΡΡΡ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΡΡΠΈΠΌΠΎ ΠΏΡΠΈ Π²ΠΈΠΊΠΎΡΠΈΡΡΠ°Π½Π½Ρ.
ΠΡΠ΅ ΠΏΡΠΎΠΉΡΠ»ΠΎ ΡΠΎΠ²Π°Ρ Π²ΡΠ΄ΠΌΡΠ½ΠΈΠΉ ΡΠ΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΡΡ
Π§ΡΠ΄ΠΎΠ²ΠΈΠΉ ΡΠΎΠ²Π°Ρ
Π¨Π²ΠΈΠ΄ΠΊΠΎ ΠΎΡΡΠΈΠΌΠ°Π²
Π¨Π²ΠΈΠ΄ΠΊΠΎ , ΡΠΊΡΡΠ½ΠΎ, ΡΡΠΏΠ΅Ρ!
ΠΠ»Ρ ΠΏΠΎΡΡΠΎΡΠ½Π½ΡΡ ΠΏΠΎΠΊΡΠΏΠ°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΉ Ρ Π½Π°Ρ Π΄Π΅ΠΉΡΡΠ²ΡΠ΅Ρ Π½Π°ΠΊΠΎΠΏΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΈΡΡΠ΅ΠΌΠ° ΡΠΊΠΈΠ΄ΠΎΠΊ. ΠΡΠΈ Π΄ΠΎΡΡΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΎΠΏΡΠ΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΡΡΠΌΠΌΡ ΠΏΠΎΠΊΡΠΏΠΎΠΊ ΠΡ Π±ΡΠ΄Π΅ΡΠ΅ ΠΏΠΎΠ»ΡΡΠ°ΡΡ ΡΠΊΠΈΠ΄ΠΊΡ Π½Π° ΡΠ»Π΅Π΄ΡΡΡΠΈΠ΅ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Ρ.
ΠΠ°ΠΊΠ°Π·Ρ Π½Π°ΠΊΠ°ΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°ΡΡΡΡ Π² ΠΠ°ΡΠ΅ΠΌ Π»ΠΈΡΠ½ΠΎΠΌ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ΡΠ΅ ΠΈ ΠΏΠΎ Π½ΠΎΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠ΅Π»Π΅ΡΠΎΠ½Π° ΠΈΠ· Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π°. Π ΡΠ°ΡΡΡΠ΅ΡΠ΅ ΡΡΠΌΠΌΡ ΡΡΠΈΡΡΠ²Π°ΡΡΡΡ ΡΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Ρ Ρ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½ΡΠ° ΠΎΠΏΠ»Π°ΡΡ ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ ΠΏΡΠΎΡΠ»ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 2-Ρ Π½Π΅Π΄Π΅Π»Ρ.Β
Π§ΡΠΎΠ±Ρ Π²ΠΎΡΠΏΠΎΠ»ΡΠ·ΠΎΠ²Π°ΡΡΡΡ ΡΠΊΠΈΠ΄ΠΊΠΎΠΉ ΠΠ°ΠΌ Π½ΡΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡΠΈ ΠΎΡΠΎΡΠΌΠ»Π΅Π½ΠΈΠΈ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π° Π·Π°ΠΉΡΠΈ Π² Π»ΠΈΡΠ½ΡΠΉ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅Ρ ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠΊΠ°Π·Π°ΡΡ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π»Π΅ΡΠΎΠ½Π° Π½Π° ΠΊΠΎΡΠΎΡΠΎΠΌ Π½Π°ΠΊΠΎΠΏΠ»Π΅Π½Π° ΡΠΊΠΈΠ΄ΠΊΠ°.
| Π‘ΡΠΌΠΌΠ° | Π‘ΠΊΠΈΠ΄ΠΊΠ° |
|---|---|
| ΠΎΡ 1 000 Π³ΡΠ½ | 2% |
| ΠΎΡ 2 000 Π³ΡΠ½ | 3% |
| ΠΎΡ 5 000 Π³ΡΠ½ | 4% |
| ΠΎΡ 10 000 Π³ΡΠ½ | 5% |
| ΠΎΡ 20 000 Π³ΡΠ½ | 6% |
| ΠΎΡ 50 000 Π³ΡΠ½ | 7% |
ΠΠΎΠ»ΠΏΠ°ΠΊΠΈ JESTIC, 16" DINO RING BLACK (ΠΊ-Ρ 4 ΡΡ) (16DINORINGBLACK)
ΠΠΎΡΠΎΠ²ΡΠΉ Π·Π΅Π»Π΅Π½ΡΠΉ Π°Π½ΡΠΈΡΡΠΈΠ· -35Β°C, 5Π» FEBI BILSTEIN (26581)
Π ΡΡΠ°Π³ ΠΏΠΎΠ΄Π²Π΅ΡΠΊΠΈ Π΄Π»Ρ SUZUKI SX4 ΠΈ FIAT SEDICI, Japko (72813L)
ΠΠΎΠ»ΠΏΠ°ΠΊΠΈ SJS (Π’ΡΡΡΠΈΡ), 14" 219 Skoda (ΠΊ-Ρ 4 ΡΡ) + ΡΠΌΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° Π½Π° Π²ΡΠ±ΠΎΡ
ΠΠΎΠ»ΠΏΠ°ΠΊΠΈ SJS (Π’ΡΡΡΠΈΡ), 14" Kia (ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ 4 ΡΡ) + ΡΠΌΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° (201/14)
ΠΠΎΠ»ΠΏΠ°ΠΊΠΈ SJS (Π’ΡΡΡΠΈΡ), 17" 500 (ΠΊ-Ρ 4 ΡΡ) + ΡΠΌΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° Π½Π° Π²ΡΠ±ΠΎΡ (500/17)
Π’ΡΡΠ΅ΡΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ»ΠΏΠ°ΠΊΠΈ SJS 15'' 303 Opel, 4 ΡΡ., ΡΠΌΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° Π²ΡΠ±ΠΎΡ (303/15)
































