Π Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Π°Ρ ΠΊΠΈΡΠ½ΠΊΠ° 72 ΠΌΠΌ, 900 Π³, Π΄Π΅ΡΠ΅Π²ΡΠ½Π½Π°Ρ ΡΡΡΠΊΠ° ΠΎΡ NEO (25-064)
ΠΠΎΠ±ΡΠ΅ Π·Π°Π΄ΠΎΠ²ΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ ΡΠ΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π΄ΡΡ
ΠΠ°ΠΌΠΎΠ²ΠΈΠ»Π° Π±Π°ΡΠ°ΡΠ΅Ρ Π½Π° ΡΠ΅Π»Π΅ΡΠΎΠ½. ΠΡΠΈΡΠ»ΠΎ Π²ΡΠ΅ ΡΠ²ΠΈΠ΄ΠΊΠΎ, Π°Π»Π΅ Π±Π°ΡΠ°ΡΠ΅Ρ Π²ΠΈΡΠ²ΠΈΠ»Π°ΡΡ Π½Π΅ ΡΠΎΠ±ΠΎΡΠ°
ΠΏΡΠΈΠ±ΡΠ»ΠΎ Π²ΡΠ°ΡΠ½ΠΎ,ΠΏΠΎΠΌΡΡΡΠ² Π²ΡΠ΅ ΠΏΡΠ΄ΡΠΉΡΠ»ΠΎ,Π³Π°ΡΠ½Π° ΡΠΊΡΡΡΡ Π²ΡΠ΅ Π΄ΠΎΠ±ΡΠ΅
ΠΡΠ΅ Π΄ΠΎΡΡΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΎ.
ΠΠΎΡΡΠ»ΠΊΠ° ΠΏΡΠΈΡΠ»Π° Π²ΠΎΠ²ΡΠ΅ΠΌΡ.ΠΡΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ Π·Π°ΠΊΠ°Π·ΡΠ²Π°Π».
ΠΠ»Ρ ΠΏΠΎΡΡΠΎΡΠ½Π½ΡΡ ΠΏΠΎΠΊΡΠΏΠ°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΉ Ρ Π½Π°Ρ Π΄Π΅ΠΉΡΡΠ²ΡΠ΅Ρ Π½Π°ΠΊΠΎΠΏΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΈΡΡΠ΅ΠΌΠ° ΡΠΊΠΈΠ΄ΠΎΠΊ. ΠΡΠΈ Π΄ΠΎΡΡΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΎΠΏΡΠ΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΡΡΠΌΠΌΡ ΠΏΠΎΠΊΡΠΏΠΎΠΊ ΠΡ Π±ΡΠ΄Π΅ΡΠ΅ ΠΏΠΎΠ»ΡΡΠ°ΡΡ ΡΠΊΠΈΠ΄ΠΊΡ Π½Π° ΡΠ»Π΅Π΄ΡΡΡΠΈΠ΅ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Ρ.
ΠΠ°ΠΊΠ°Π·Ρ Π½Π°ΠΊΠ°ΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°ΡΡΡΡ Π² ΠΠ°ΡΠ΅ΠΌ Π»ΠΈΡΠ½ΠΎΠΌ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ΡΠ΅ ΠΈ ΠΏΠΎ Π½ΠΎΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠ΅Π»Π΅ΡΠΎΠ½Π° ΠΈΠ· Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π°. Π ΡΠ°ΡΡΡΠ΅ΡΠ΅ ΡΡΠΌΠΌΡ ΡΡΠΈΡΡΠ²Π°ΡΡΡΡ ΡΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Ρ Ρ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½ΡΠ° ΠΎΠΏΠ»Π°ΡΡ ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ ΠΏΡΠΎΡΠ»ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 2-Ρ Π½Π΅Π΄Π΅Π»Ρ.Β
Π§ΡΠΎΠ±Ρ Π²ΠΎΡΠΏΠΎΠ»ΡΠ·ΠΎΠ²Π°ΡΡΡΡ ΡΠΊΠΈΠ΄ΠΊΠΎΠΉ ΠΠ°ΠΌ Π½ΡΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡΠΈ ΠΎΡΠΎΡΠΌΠ»Π΅Π½ΠΈΠΈ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π° Π·Π°ΠΉΡΠΈ Π² Π»ΠΈΡΠ½ΡΠΉ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅Ρ ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠΊΠ°Π·Π°ΡΡ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π»Π΅ΡΠΎΠ½Π° Π½Π° ΠΊΠΎΡΠΎΡΠΎΠΌ Π½Π°ΠΊΠΎΠΏΠ»Π΅Π½Π° ΡΠΊΠΈΠ΄ΠΊΠ°.
| Π‘ΡΠΌΠΌΠ° | Π‘ΠΊΠΈΠ΄ΠΊΠ° |
|---|---|
| ΠΎΡ 1 000 Π³ΡΠ½ | 2% |
| ΠΎΡ 2 000 Π³ΡΠ½ | 3% |
| ΠΎΡ 5 000 Π³ΡΠ½ | 4% |
| ΠΎΡ 10 000 Π³ΡΠ½ | 5% |
| ΠΎΡ 20 000 Π³ΡΠ½ | 6% |
| ΠΎΡ 50 000 Π³ΡΠ½ | 7% |
Π ΡΠ»Π΅Π²ΠΎΠΉ Π½Π°ΠΊΠΎΠ½Π΅ΡΠ½ΠΈΠΊ Π΄Π»Ρ LAND ROVER, MOOG (LRES17676)
ΠΠΎΠ΄ΡΠ½ΠΎΠΉ Π½Π°ΡΠΎΡ Π΄Π»Ρ RENAULT TALISMAN, NISSAN X-TRAIL, DAYCO (DP769)
Π¨Π°ΡΠΎΠ²Π°Ρ ΠΎΠΏΠΎΡΠ° Π΄Π»Ρ NISSAN PRIMASTAR ΠΈ OPEL VIVARO, MONROE (L25527)
ΠΠΎΠ·Π΄ΡΡΠ½ΡΠΉ ΡΠΈΠ»ΡΡΡ Π΄Π»Ρ SAAB 9-5, OPEL INSIGNIA, VALEO (585409)
ΠΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ ΡΠΎΡΠΌΠΎΠ·Π½ΡΡ
ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ΄ΠΎΠΊ Π΄Π»Ρ FIAT PUNTO, REMSA (409900)
Π’ΠΎΡΡΠ΅Π²Π°Ρ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° 1" 35 ΠΌΠΌ ΠΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ±ΠΎΠΉΡΠΈΠΊ Π‘ΠΠ Π1ΠΠ35
Π€ΠΈΠ»ΡΡΡ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡΡΠ½ΡΠΉ Π΄Π»Ρ MERCEDES-BENZ E-CLASS, BOSCH (F026400504)
ΠΠ΅Π»Ρ-Π»Π°ΠΊ OXXI Professional β182 - Π½Π΅ΠΆΠ½ΠΎ-ΡΠΎΠ·ΠΎΠ²ΡΠΉ Ρ ΡΠΈΠΌΠΌΠ΅ΡΠΎΠΌ
ΠΠΎΠ»ΠΈΠΊΠ»ΠΈΠ½ΠΎΠ²ΡΠΉ ΡΠ΅ΠΌΠ΅Π½Ρ Π΄Π»Ρ SKODA OCTAVIA, AUDI TT, Π±ΡΠ΅Π½Π΄ DAYCO (6DPK1195)
Π Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Π°Ρ ΠΊΠΈΡΠ½ΠΊΠ° 75 ΠΌΠΌ/680 Π³ Ρ ΡΡΠΊΠΎΡΡΠΊΠΎΠΉ ΠΈΠ· Π³ΠΈΠΊΠΎΡΠΈ NEO 25-053
Π Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Π°Ρ ΠΊΠΈΡΠ½ΠΊΠ° 58 ΠΌΠΌ, 450 Π³, Π΄Π΅ΡΠ΅Π²ΡΠ½Π½Π°Ρ ΡΡΡΠΊΠ° NEO 25-062
ΠΠΈΡΠ½ΠΊΠ° ΡΠ΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Π°Ρ 50 ΠΌΠΌ, Π΄Π΅ΡΠ΅Π²ΡΠ½Π½Π°Ρ ΡΡΡΠΊΠ°, 340 Π³, NEO 25-061
Π Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Π°Ρ ΠΊΠΈΡΠ½ΠΊΠ° 63 ΠΌΠΌ, 680 Π³, Ρ Π΄Π΅ΡΠ΅Π²ΡΠ½Π½ΠΎΠΉ ΡΡΡΠΊΠΎΠΉ NEO 25-063
Π Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Π°Ρ ΠΊΠΈΡΠ½ΠΊΠ°, 63 ΠΌΠΌ, 680 Π³, ΡΠ΅ΡΠ½ΠΎ-Π±Π΅Π»Π°Ρ ΡΠ΅Π·ΠΈΠ½Π° NEO 25-068
58-ΠΌΠΌ ΡΠ΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Π°Ρ ΠΊΠΈΡΠ½ΠΊΠ°, 450 Π³, ΡΠ΅ΡΠ½ΠΎ-Π±Π΅Π»Π°Ρ ΡΠ΅Π·ΠΈΠ½Π° NEO 25-067







![Π€ΡΠ³ΠΎΠ²ΠΎΡΠ½Π°Ρ ΠΊΠ΅Π»ΡΠΌΠ° 8ΠΌΠΌ [50] Virok 13V572 Π€ΡΠ³ΠΎΠ²ΠΎΡΠ½Π°Ρ ΠΊΠ΅Π»ΡΠΌΠ° 8ΠΌΠΌ [50] Virok 13V572](/f/858567/676616810/8/463x/kelma-dlya-fugovaniya-8mm-50-virok-13v572.jpg)


